Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tài triển khai các bước tiếp theo đúng quy định của pháp luật về quy hoạch.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chịu trách nhiệm bố trí ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư đoạn tuyến nêu trên, đảm bảo đúng quy định pháp luật.

Được biết, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến 77,8km và được chia thành 2 dự án thành phần.

Thành phần 1 từ Biên Hòa (Đồng Nai) đến TX. Phú Mỹ (BR-VT) có tổng chiều dài cao tốc là 38km; điểm đầu giao với tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua TP. Biên Hòa, cách Ngã tư Vũng Tàu 6,5km, điểm cuối kết nối nhánh đường vào cảng Cái Mép - Thị Vải. Dự án được thiết kế 6 làn đường, riêng đoạn qua sân bay Long Thành có 8 làn đường.

Dự án thành phần 2 từ TX. Phú Mỹ đến TP. Vũng Tàu (gồm 28km cao tốc và 2,7km đường đô thị) được thiết kế 4 làn đường.

Tổng vốn đầu tư dự kiến 25.743 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 7.000 tỉ đồng do ngân sách Trung ương và địa phương chi trả. Phần xây lắp theo hình thức đầu tư đối tác công - tư có hợp đồng BOT.

Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là dự án hạ tầng giao thông quan trọng tạo thêm một tuyến kết nối giữa các đô thị lớn trong khu vực như Biên Hòa, Nhơn Trạch, Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án này cũng hứa hẹn mang lại nhiều ảnh hưởng tích cực cho thị trường bất động sản những khu vực mà tuyến cao tốc đi qua.

Theo cafeland.vn